根据省级运输部的说法，湖北每日新闻（记者戴惠，通讯员，泛芬张），“湖北省运输物流成本，以降级，运输物流将降低，质量和效率将提高。港口容器每年增加了近15％的工业运输状态。 parks, grain reserves, etc. with a bulk cargo transportation volume of more than 1.5 million tons are connected to the dedicated railway line. Speed ​​up the initial work of the 10,000-ton container and support the railroads such as the Wuhu Operation Area (Xigang District). Promote the construction of major projects such as the second phase of the Huahu International Airport Expressway. Explore the potential of transmitting Inland to the Yangtze River, diligently developing运输河运输，水运进一步结合并扩展了武汉河运输的运输路线并扩展了运输运输运输运输中心的创建，进一步结合并扩展了“转型和收集”。 ITADECLARE的建设和用于专用金属线的费用，缩短了建筑的批准时间，并建立了专业的和纱丽的铁路，该铁路专注于运营线和维护机制。培养主要的运输和物流公司，并提高物流供应链的效率。支持并促进多模式运输“单阶系统”的实施。支持建造多模式运输项目，并通过全国接受度提供2000万元人民币的一次性奖励。建立大约3个具有跨区域和完全控制连接的主要多模式运输企业。支持电子文档的应用。 PROMOTE在火车上的乘客巴士的运营。尝试创建一个国家品牌系列“铁路和沃特兰运动”。多模式运输主要在公共水，融化的铁等中是降低成本并提高运输和物流效率的有效方法。 a与武汉Cosco运输公司的-Man -Coverning人一起认为，引入了湖比政策，以支持运输和物流以降低成本，成本质量效率将令人愉悦，以扩大多模式运输线路并扩大与国际多模式运输渠道连接东盟，它连接日本和韩国，占领了欧洲，连接了欧洲，并连接了欧洲和连接世界，并连接了世界。